KM Heffing.

[Coen P.]

In Nijmegen hebben ze de waalsprinter. Een pendelbus die om de 10 minuten in de spits rijdt waardoor je de file op de Waalbrug mijdt. Parkeren doe je langs de snelweg op een transferium. Een geslaagd alternatief waar veel gebruik van wordt gemaakt.

Het openbaar vervoer kan zeker wel een oplossing zijn, mits het rendabel qua tijd en prijstechnisch verantwoord is.

[chimera01]

We betalen straks per km, okay de vervuiler betaald daar is iets voor te zeggen.

Maar straks betalen we:

Belasting aan de staat
Belasting aan de provincie (leuk voor die mensen die nooit bewust of niet een auto hebben die gaan nu er op achter uit )
Gemeentebelasting (bij ons hebben ze geens sluitend budget, dus omhoog ermee. I.p.v. een sluitend budget te creeren moeten er uiteraard weer wat ego-projectjes gedraaid worden.)

[Albert Kostwinder]

In Nijmegen hebben ze de waalsprinter. Een pendelbus die om de 10 minuten in de spits rijdt waardoor je de file op de Waalbrug mijdt. Parkeren doe je langs de snelweg op een transferium. Een geslaagd alternatief waar veel gebruik van wordt gemaakt.

Het openbaar vervoer kan zeker wel een oplossing zijn, mits het rendabel qua tijd en prijstechnisch verantwoord is.

Wat als iedereen, dus duizenden en duizenden mensen om 8 uur in het centrum willen zijn omdat ze de spits willen mijden..Er zullen dan dus veel meer en sneller dan nu bussen moeten gaan rijden met als gevolg..........Files tijdens de spits....

[Coen P.]

Onzin Albert. In een bus kunnen altijd meer mensen dan in een auto. Er is dan altijd een veelvoud aan minder auto's dan er aan bussen bij komen.

[Albert Kostwinder]

Onzin Albert. In een bus kunnen altijd meer mensen dan in een auto. Er is dan altijd een veelvoud aan minder auto's dan er aan bussen bij komen.

Kunnen er meer in een bus dan in een auto?

Al eens in Disney geweest?. Leuk hoor die pendeldiensten maar het is een ramp als je hier elke dag mee moet. Laat staan als het koud is of regent.

[Coen P.]

Los van de beleving, de discussie zag op 'extra file' door meer bussen

[chev]

We betalen straks per km, okay de vervuiler betaald daar is iets voor te zeggen.

Maar straks betalen we:

Belasting aan de staat
Belasting aan de provincie (leuk voor die mensen die nooit bewust of niet een auto hebben die gaan nu er op achter uit )
Gemeentebelasting (bij ons hebben ze geens sluitend budget, dus omhoog ermee. I.p.v. een sluitend budget te creeren moeten er uiteraard weer wat ego-projectjes gedraaid worden.)

Ik zou zeggen gooi het bedrag op de benzine zodat we per liter betalen, dan hoef je ook niet eens zoveel omslachtige dingen te doen om het geld te krijgen en hoef je de gewone mens ook minder te belasten.

[-WH-]

Ik zou zeggen gooi het bedrag op de benzine zodat we per liter betalen, dan hoef je ook niet eens zoveel omslachtige dingen te doen om het geld te krijgen en hoef je de gewone mens ook minder te belasten.

Inderdaad de beste oplossing, echter geeft dus problemen (lees: fatsoenlijke marktwerking) in de grensregio's. Opzich kan het wel, maar dan moeten brandstofprijzen Europees aangepakt worden (wat dus nooit geregeld zal worden omdat de Nederlandse overheid er dan nog het meest bij inschiet).

[Edgar Smit]

Kreeg dit in de email:

Einde van een vrij Nederland en Jan Modaal.

Minister Eurlings is van plan de km heffing in te voeren. Volgens hem gaat 70 procent van de Nederlander er op vooruit. Natuurlijk!! Er word een belasting technische verandering ingevoerd. En de Nederlander gaat er op vooruit? Dat betekend dan dat de belasting minder inkomsten krijgt. Geloof dat dus maar niet. Nee hier komen een aantal feiten zoals het voor de gemiddelde Nederlander zal gaan.


Dus niet voor diegene die meer dan 40000 euro per jaar verdient( Die mag nu ophouden met lezen. U gaat er nl. wel op vooruit.)Zoals altijd natuurlijk. Zie ook Hypotheek aftrek.


Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met gps. Die registreert u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd.

U gaat straks ongeveer 6,7 cent per km betalen. Van woonerf tot snelweg.
Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de bpm.

Dat betekend: Als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 kilo en u rijdt 30000 kilometer dan betaald u nu 356 euro per jaar aan wegenbelasting.

In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer.Dat is: 30000 x 6,7 is 2010 euro per jaar.


365 euro wegenbelasting -2010 euro kilometerheffing = 1654 euro in de min.

Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld.Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .

Bijvoorbeeld:U koopt een porche 911 carrera voor de prijs van maar 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent bpm van af. Dat is 47700,=
U betaald dus maar 71550,=

Dat is toch snel verdient die 47700 korting. Geweldig toch?

Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van 71550,=

De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van 5000, euro.
Daar zit natuurlijk weinig of geen bpm meer op, dus die word niet goedkoper.

Wie word er dus beter van de kilometer heffing? De bedenkers en de fabriekanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent nl 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.

Stuur deze mail dan ook naar iedereen die u kent. Hierdoor maakt u kenbaar dat u het er niet mee eens bent. Als de regering geen referendum houd. Houden we er zelf wel een.

Stuur dit A.U.B. door aan je vrienden,want dit mag nooit gebeuren waar het CDA nu mee bezig is!
We zijn toch (nog )een democratie??????

[Claudio Santulli]

Ga gelijk eens informeren naar die Porsche!
En daarna langzamerhand eens gaan kijken naar welk land je het best kan emigreren!
Want nederland is vrij vertaald, toch het land waar je goed genaaid wordt in tijden van crisis, en het wordt alleen maar erger!

[chev]

Ga gelijk eens informeren naar die Porsche!
En daarna langzamerhand eens gaan kijken naar welk land je het best kan emigreren!
Want nederland is vrij vertaald, toch het land waar je goed genaaid wordt in tijden van crisis, en het wordt alleen maar erger!

Nou net over de grens wonen zal wel een oplossing zijn lijkt me.

En de enige porsche die bij mij binnen komt is een porsche friet

[Albert Kostwinder]

Een auto met een gewicht van 1000 kilo en 30000 kilometer per jaar betaald nu 356 euro per jaar aan wegenbelasting.

De nieuwe situatie: Geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is: 30000 x 6,7 is € 2010 euro per jaar.

Ik heb dit jaar bijna 11000 km gereden en mijn auto is 1000kg. In de nieuwe situatie zou ik dus 11000 x 6.7 = € 737.-- : 12 = € 61,41 per maand. Ik betaal nu € 31.-- p/mnd aan wegenbelasting per maand. Ik ga dus bijna 100% meer betalen bij 6.7 cent.

Nu begrijp je ook waarom men met 3 cent begint. Dan merk je er nog niets van als automobilist omdat je kosten vrijwel gelijk blijven, maar als de km prijs gaat stijgen wordt je dus dubbel en dwars gepakt tot een situatie bij 6.7 cent dat je 50% minder moet gaan rijden om dezelfde kosten als bij aanvang te kunnen houden. Zo krijg je dus minder files met dezelfde opbrengsten want het merendeel kan niet minder gaan rijden........

[Edgar Smit]

Een auto met een gewicht van 1000 kilo en 30000 kilometer per jaar betaald nu 356 euro per jaar aan wegenbelasting.

De nieuwe situatie: Geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer. Dat is: 30000 x 6,7 is € 2010 euro per jaar.

Ik heb dit jaar bijna 11000 km gereden en mijn auto is 1000kg. In de nieuwe situatie zou ik dus 11000 x 6.7 = € 737.-- : 12 = € 61,41 per maand. Ik betaal nu € 31.-- p/mnd aan wegenbelasting per maand. Ik ga dus bijna 100% meer betalen bij 6.7 cent.

Nu begrijp je ook waarom men met 3 cent begint. Dan merk je er nog niets van als automobist omdat je kosten vrijwel gelijk blijven, maar als de km prijs gaat stijgen wordt je dus dubbel en dwars gepakt tot een situatie bij 6.7 cent dat je 50% minder moet gaan rijden om dezelfde kosten als bij aanvang te kunnen houden. Zo krijg je dus minder files met dezelfde opbrengsten want het merendeel kan niet minder gaan rijden........

Sterker nog, als het meerendeel niet minder kan gaan rijden hou je de files maar heb je dubbel zoveel inkomen.

[Albert Kostwinder]

Sterker nog, als het meerendeel niet minder kan gaan rijden hou je de files maar heb je dubbel zoveel inkomen.

Om Jort Kelder te citeren: Tuig van de richel...

[Roffa]

Sterker nog, als het meerendeel niet minder kan gaan rijden hou je de files maar heb je dubbel zoveel inkomen.

Het zijn gewoon ratten want er zullen ook zat mensen bij zijn voor wie dit allemaal te duur wordt. Dus met andere woorden. de Rijkere mensen mogen auto blijven rijden en de minder bedeelden worden maar verplicht om met het ov te gaan. Wat ze over een tijdje ook niet mee rkunnen betalen want dat is ook veels te duur. Dus de onderkant van de maatschappij telt eigenlijk niet mee en hun moeten het maar doen met een fiets.. Ik walg van deze regering...Het wordt eigenlijk tijd dat wij (de burgers) een zwaar in opstand komen. Als dit wanbeleid nog jaren door blijft gaan dan gaat die bom een keer barsten. Op deze manier creeren ze gewoon meer criminaliteit. Want dat gaat er van komen als mensen te kort aan geld komen. Ik denk dat veel mensen gewoon auto willen blijven rijden. Voor veel mensen is dit ook gewoon een noodzaak. Denk aan werk, gezin dat eens weg wilt enz enz. Nee echt slim zijn ze niet bij ons in de regering. Iedereen denkt gewoon aan zichzelf en ze zijn gewoon een stelletje hypocrieten..

[Edgar Smit]

Dat er hier eens een staatsgreep nodig is roep ik al jaren. Het probleem is ons kiesstelsel in combinatie met een aantal grote partijen die elkaar steeds afwisselen, kleinere partijen zijn vaak meteen weer zo rigoreus in hun opvattingen (PVV, TON, CU noem maar op)
een enorme opstand/staatsgreep zou helpen maar daar zijn we allemaal veel te schijterig voor, we klagen liever (op forums ) dan dat we echt wat doen. We betalen ook nog steeds het kwartje van Kok op de benzine prijs.

En neem dan de houding van de overheid, nu worden Hybride auto's gepushed terwijl is gebleken dat die alleen in stadsverkeer veel schoner zijn omdat ze op de snelweg toch altijd hun brandstofmotor gebruiken. En wie rijden er vooral hybride auto's? Juist, lease rijders omdat die er voordeel van hebben. En wat rijden die het meest? Juist snelwegkilometers. Dus hypocriet? Ja, zeker. Er bestaan in bijv USA en japan al lang auto's op waterstof en die stoten werkelijk niets uit. Ook plantaardige olie kun je met een oude diesel op rijden maar dat is strafbaar omdat je dan geen accijnzen betaald, hoe belachelijk is dat?